周末想着找个地方松快松快，朋友说虾公山公园新修了步道，景致挺不错，我当即就开上长安UNI-V出发了。这车买了一年多了，平时在市区里穿梭没怎么显露出实力，今儿一上城郊的快速路，才算真正露了把脸。刚拐上通往公园的山路，就发觉这UNIV的底盘是真稳当。以前开旧车走这种盘山路，过弯的时候总觉得身子要被甩出去，现在握着方向盘，车身稳稳地贴着弯道行驶，连副驾的朋友都敢低头刷手机了。中途想停下来拍张山景，按了下中控屏上的泊车键，车子就自己慢悠悠地倒进了路边的空位，这功能在这种狭窄的路边真是太实用了。

到达东清湖后，我找到了一个合适的停车位。我打开360全景影像，挂倒档的瞬间，四周摄像头把车周环境拍得明明白白，连地上小石子都能清晰。我盯着屏幕很慢悠悠把车子给停进去了，朋友在旁边看着说 这技术可以啊；哈哈我笑了笑，心里想这得归功于这360全景影像，比我那点倒车手艺靠谱多了。

到半山腰的观景台，回头能瞧见停车场里的UNIV，在一片灰蒙蒙的车堆里它那抹天青色特别显眼。歇脚的时候跟朋友聊起这车的油耗，市区里堵车大概八九个油，今儿跑山路加快速路，表显才六个多，比我之前那辆油老虎强太多了。下山时路过一片竹林，想停下来拍段视频，打开全景天窗，竹子的清香一个劲儿往车里钻。朋友突然说:你这车喇叭声挺特别啊，刚才在路口听着不像别的车那么刺耳。 我这才想起提车时特意调过提示音，选了个钢琴音，在这种清净的地方确实不突兀。回程的时候天快黑了，UNI-V的自动大灯随着天色一点点亮了起来，会车时还能自动切换远近光，不用手忙脚乱地拨开关。快到市区时遇上堵车，切换 EC0经济模式，车子跟着前车走走停停，这样也能省不少油钱呢。到家把车停进地库，摸了摸方向盘，突然觉得这UNIV不光是个代步工具。今天在虾公山公园来回跑这一趟，不管是钻山路、停窄位，还是远程控车，样样都没掉链子。看来当时选车时没瞎琢磨，这钱花得还特别值当。